一、系統(tǒng)概述
武漢踏弛智能科技有限公司鐵路專用線視頻監(jiān)控系統(tǒng)即：T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)。依據(jù)鐵道部《鐵路專用線和國鐵接軌審批實施細則》（鐵運【2011】209號）及《鐵路貨運計量安全檢測設(shè)備運用管理暫時辦法》（鐵運【2003】9號）等有關(guān)規(guī)定設(shè)計。
T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)可自動識別車輛信息，自動記錄每輛貨車四方位圖像信息，自動獲取同線路的既有軌道衡的計量重量信息，每輛貨車均形成“車號-四路同步圖像-重量”的聯(lián)鎖多媒體信息，為確保專用線專用鐵路裝卸作業(yè)安全、加強專用線運輸安全監(jiān)控、完善貨運安全保障體系建設(shè)、有效控制超重及危險物品泄露等危及運輸安全情況發(fā)生提供重要分析決策依據(jù)及超限報警機制。
圖一：T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)工作主界面
二、鐵路專用線視頻監(jiān)控系統(tǒng)即：T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)適用范圍
1. 新建、改擴建專用線及既有的專用線適用于安裝T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)。
2. 鋼鐵、冶金、石化等發(fā)送品類為鋼材、預應力梁等易竄動貨物、危險貨物、鋪蓋篷布貨物等既有的專用線 適用于安裝T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)。
圖二：鋼材貨檢T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)站級工作業(yè)務(wù)界面
圖三：篷布貨檢T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)站級工作業(yè)務(wù)界面
三、鐵路專用線視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)功能
1．預確報功能。車輛經(jīng)過貨檢系統(tǒng)時，工作站自動語音提示：“車輛出（進）站，請工作人員進行貨檢作業(yè)。”
2．智能聯(lián)鎖功能。每輛貨車均形成“車號-四路同步圖像-重量”的聯(lián)鎖多媒體信息：
a) 能夠監(jiān)視貨車兩側(cè)、兩端、車內(nèi)及頂部貨物裝卸及加固狀態(tài)。
b) 能夠監(jiān)視車門窗，平板車端、側(cè)板關(guān)閉狀態(tài)等卸空和殘留物清理狀態(tài)。
c) 能夠監(jiān)視罐車蓋、閥關(guān)閉狀態(tài)。
d) 能夠監(jiān)視篷布及繩索的完整、苦蓋和捆綁狀態(tài)。
3．行車過程方向測算功能。貨檢系統(tǒng)適用于企業(yè)專用線存在的勻速、變速、停止、倒調(diào)作業(yè)等各種車輛運行狀態(tài)。
4．實時監(jiān)控功能。專用線企業(yè)運輸員辦公室具有實時監(jiān)控功能，同時具有信息遠程傳輸功能，實現(xiàn)站段、路局實時遠程監(jiān)控。
5．智能化貨檢作業(yè)功能。
a) 工作人員點擊過車批次號，即可顯示該車的所有車號信息及四路“同步-不同角度”過車圖像，四路圖像分別拍攝的貨車部位為：左側(cè)立面；左側(cè)頂部；右側(cè)立面；右側(cè)頂部。
b) 工作人員點擊某車車號時，系統(tǒng)的四路“同步-不同角度”圖像立刻定位到該車的位置，工作人員貨檢作業(yè)時可對該車不同角度的同步圖像進行逐幀前進貨檢，也可進行逐幀后退貨檢，四路“同步-不同角度”圖像與車號聯(lián)鎖定位，貨檢人員可任意點擊每一輛車，可隨機抽查每一輛車，四路“同步-不同角度”圖像立刻定位到所選車號上。
c) 貨檢人員逐幀前進或逐幀后退進行貨檢作業(yè)，隨時可點擊拍照功能，對所需要的四路“同步-不同角度”圖像進行抓拍圖片留存，同時形成帶有時間和車號信息的四張“同步-不同角度”的左側(cè)立面、左側(cè)頂部、右側(cè)立面、右側(cè)頂部的清晰圖片。
6．雙熱備功能設(shè)計
T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)具有雙熱備功能（即應急預案功能），系統(tǒng)在遇到突發(fā)事件時具有“故障導向緊急預案”功能，自動啟動緊急預案，來確保系統(tǒng)在維修過程中不影響數(shù)據(jù)采集作業(yè)，確保在故障修復前不影響系統(tǒng)的信息采集工作，系統(tǒng)采用雙熱備功能互補救理念設(shè)計，在下位機某個設(shè)備出現(xiàn)異常時自動啟動緊急預案進行補救程序，在維護過程中，系統(tǒng)依然保持正常工作，起到實時在線保產(chǎn)作用。
7． 系統(tǒng)化功能
a) 自動開啟照明裝置。
b) 自動判別車輛的進出。
c) 自動數(shù)字化錄像。
d) 具有圖像的抓拍、保存、打印、綜合分析功能。
e) 具有快捷的錄像查詢、回放工具。
f) 錄像上同步顯示貨車車號及時間。
四、 T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝位置選點
1． T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)自身對鐵路線路坡度、弧度無苛刻要求，適用于短線路復雜環(huán)境，只要符合鐵路限界即可。
2． 視頻監(jiān)控點選址原則為：對進出專用線的貨車全覆蓋監(jiān)控。
3． 接軌站一個接軌點引入一條專用線的，可安裝在專用線接軌站出岔咽喉區(qū)，也可安裝在專用線作業(yè)區(qū)引入端咽喉區(qū)；接軌站一個接軌點引入多條專用線的，應安裝在接軌站專用線線群出岔咽喉區(qū)。
圖四：安裝現(xiàn)場一（L桿型） 圖五：安裝現(xiàn)場二（雙直桿型）
五、T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)指標
1. 系統(tǒng)工作頻段范圍：910.10MHz，912.10MHz，914.14MHz。符合“國家無線電管理局”的要求。
2. 系統(tǒng)識別精度≥99.9999%；識別距離≤6M，適應車速0～260km/h。
3. 工作方式：微波反射調(diào)制。
4. 工作環(huán)境溫度：室外設(shè)備為－50℃——＋85℃；室內(nèi)設(shè)備為-25℃——+70℃。
5. 防護等級：天線、電纜等室外部分防護等級符合IP67要求。
6. 適應環(huán)境：適用于雨、雪、鹽霧、灰塵、油污、化學腐蝕、風沙等惡劣環(huán)境。
7. 接地系統(tǒng)應符合TB/T10220-2000、YB/T 944-1998的有關(guān)要求。
8. 車號自動識別設(shè)備符合TB/T 3070-2002《鐵路機車車輛自動識別設(shè)備技術(shù)條件》，兼容于ISO-10374國際標準及北美鐵道協(xié)會（AAR）鐵路自動識別標準。
9. 視頻輸入：4路視頻信號。
10. 視頻壓縮標準：H.264（MPEG-4/part10）。
11. 支持制式：支持PAL、NTSC。
12. 圖象分辨率：標準D1（704×576）,可擴展720P及1080P。
13. 圖像抓拍定位：圖像與車號聯(lián)動，定位一致，可四級慢放和快放。
14. 車輛狀態(tài)信息采集，采用高速抓拍攝像機定向定位監(jiān)控，圖像采集速度25幀/秒、圖像分辨率標準704*576，可擴展720P、1080P高清攝像機，每個監(jiān)控點安裝4臺攝像機。
15. 每個攝像頭安裝獨立照明設(shè)備，滿足夜間視頻圖像無模糊拖尾，車號、車輛、貨物狀態(tài)圖像清晰，照明開關(guān)采用自動控制。
16. 支持視頻的實時監(jiān)控，有效存儲視頻監(jiān)控滿足30天以上，存儲空間不足自動刪除最為陳舊的視頻數(shù)據(jù)，存儲數(shù)據(jù)可通過移動存儲設(shè)備導出。
圖六：盤卷貨檢T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)站級工作業(yè)務(wù)界面
圖七：電廠煤炭貨檢T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)站級工作業(yè)務(wù)界面
圖八：部調(diào)貨檢T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)部級工作業(yè)務(wù)界面
六、T200-H貨檢作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝技術(shù)規(guī)范
1． 視頻采集設(shè)備安裝位置符合鐵路限界規(guī)定和與接觸網(wǎng)安全距離要求。
2． 光電纜線纜施工及防雷，接地符合鐵道行業(yè)標準TB10205《鐵路通訊施工規(guī)范》要求。
3． 所有安裝在線路和線路兩側(cè)的裝置符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及有關(guān)安全規(guī)則要求。
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